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液壓系統中，經(jīng)常會(huì )使用到調壓、調速、方向控制等多種液壓控制回路，通常是通過(guò)壓力、流量、方向等單個(gè)或多個(gè)液壓集成閥塊來(lái)實(shí)現回路功能。

在有多種液壓控制回路功能的系統中，需要同時(shí)用到多個(gè)液壓集成閥塊，有時(shí)回路中還需要布置過(guò)濾器、蓄能器、傳感器、壓力表等液壓輔件。將所有液壓元件逐個(gè)聯(lián)接起來(lái)，中間需要多處過(guò)渡管路、連接閥塊和連接密封，整個(gè)回路系統會(huì )很龐大，存在布置管路密集、安裝維修操作復雜、密封泄漏位置點(diǎn)多等缺陷。

所以在現在液壓集成閥塊的設計中，越來(lái)越注重液壓元件的集成使用。這樣就提出了液壓元件集成塊的設計，即將多路回路中的液壓元件集中安裝在一個(gè)閥塊上，通過(guò)在閥塊內部加工通道將相關(guān)液壓元件的油路溝通起來(lái)，大大地減少了外部管路的連接和密封，整體尺寸小、布局緊湊、減少泄漏、安裝和吊裝方便。

在液壓元件集成塊的設計中，重點(diǎn)是液壓元件的選型、布置和液壓集成閥塊的設計。想了解更多液壓集成閥塊的相關(guān)資訊，可以關(guān)注本公司網(wǎng)站。